تعتبر شمعات الإشعال من أكثر المكونات إشكالًا في نظام إشعال المحرك. إذا كان هناك إهمال أو إهمال في العديد من الجوانب مثل استخدام وصيانة شمعة الإشعال ، فإنه سيؤثر على وظيفتها العادية. اليوم ، ستشارك Xiaobian معك محرمات الصيانة الستة لقابس الإشعال. لنلقي نظرة!
ستة محرمات صيانة ل شمعات الإشعال
1 ، وتجنب رواسب الكربون غير النظيفة على المدى الطويل
عندما يكون قابس الإشعال قيد الاستخدام ، فإن عازل القطب والتنورة لديه ودائع كربونية عادية. إذا لم يتم تنظيف رواسب الكربون هذه لفترة طويلة ، فسوف تتراكم أكثر فأكثر ، وفي النهاية سوف يتسرب القطب الكهربائي أو حتى يفشل في القفز. لذلك ، يجب إزالة رواسب الكربون بانتظام ، ويجب ألا يتم التنظيف حتى لا تعمل شمعة الإشعال.
2 ، تجنب الاستخدام على المدى الطويل
هناك العديد من أنواع شمعات الإشعال ، ولكن جميعها لها حياة اقتصادية خاصة بها. إذا تم استخدامها بعد الحياة الاقتصادية ، فلن تكون جيدة لأداء قوة المحرك والاقتصاد. أظهرت الدراسات أنه مع تمديد عمر شمعة الإشعال ، سيتغير الوجه النهائي للقطب المركزي باتجاه شكل القوس ، وسيتغير القطب الجانبي إلى شكل القوس المقعر. سيزيد هذا الشكل من فجوة القطب الكهربائي ويسبب صعوبات في التفريغ ، مما يؤثر على المحرك. عمل عادي.
3 ، وتجنب إزالة الترسبات العشوائية
بعض الأشخاص لا ينتبهون إلى نظافة قابس الإشعال عند رشه بمسحوق الفضة أو أي صيانة أخرى خلال فصل الشتاء ، مما يتسبب في تسرب قابس الإشعال بسبب الأوساخ في الخارج. عند تنظيف المظهر ، ليس من السهل وسريع استخدام ورق الصنفرة والصفائح المعدنية وغيرها من إزالة الترسبات. يجب غمر قابس الإشعال في البنزين وإزالته بفرشاة لضمان عدم تعرض الجسم الخزفي لقابس الإشعال للتلف.
4 ، تجنب حرق
في الواقع ، غالبًا ما يستخدم بعض الناس النار لإزالة رواسب الكربون والنفط من أقطاب التنورة الكهربائية والتنانير. هذه الطريقة التي تبدو فعالة ضارة للغاية في الوقت الحقيقي. بسبب الحريق ، من الصعب السيطرة على درجة الحرارة. من السهل حرق عازل التنورة ، مما يتسبب في تسرب قابس الإشعال ، وكثيرًا ما يصعب العثور على الشقوق الصغيرة المتولدة بعد الحريق ، مما يسبب مشاكل كبيرة لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها. طريقة المعالجة الصحيحة للكربون والزيت على شمعة الإشعال هي تنظيفها بمعدات خاصة ، والتي سيكون لها تأثير جيد. ثانيًا ، يكون المحلول نظيفًا ، وانقع قابس الإشعال في الإيثانول أو البنزين لفترة معينة من الوقت ، ثم استخدم الشعر عند تليين الكربون. فرشاة وجافة.
5 ، وتجنب الساخنة والباردة
بالإضافة إلى الأشكال المختلفة والأحجام المختلفة ، تنقسم شمعات الإشعال أيضًا إلى باردة وساخنة. بشكل عام ، يجب استخدام قابس شرارة من النوع البارد لنسبة ضغط عالية ومحرك عالي السرعة ، ويجب استخدام قابس شرارة ساخنة لنسبة ضغط منخفضة ومحرك منخفض السرعة. بالإضافة إلى ذلك ، قد يختلف اختيار شمعات الإشعال للمحركات الجديدة أو العمرة والمحركات القديمة اعتمادًا على الحالة الفعلية. على سبيل المثال ، عندما يكون المحرك أحدث ، يجب أن يكون قابس الإشعال من النوع الساخن ؛ المحرك القديم الذي تم استخدامه لفترة طويلة سيكون لديه الكثير من الأداء بسبب تدهور الأداء ، ويجب أن يكون قابس الإشعال متوسطًا أو باردًا لتحسين قابس الإشعال. مقاومة الزيت.
6 ، تجنب التشخيص الخاطئ والخطأ
عند استبدال قابس شرارة جديد أو الاشتباه في أنه معيب ، يجب فحصه بعد تشغيل السيارة بشكل طبيعي لفترة من الزمن. أوقف قابس الإشعال وأزل قابس الإشعال لتنفيذ خصائص لون القطب. هناك عدة حالات:
أ ، القطب المركزي بني محمر ، القطب الجانبي والمنطقة المحيطة باللون الأزرق الرمادي ، مناسبة لاختيار شمعات الإشعال ؛
ب- هناك استئصال أو احتراق بين الأقطاب الكهربائية ، وتنورة التنورة والعازل بيضاء ، مما يشير إلى أن قابس الإشعال شديد الحرارة ؛
C ، خطوط سوداء بين الأقطاب الكهربائية وتنورة العازل ، مشيرة إلى أن قابس الإشعال قد تسرب. إذا لم يتم تحديد قابس الإشعال أو التسرب بشكل صحيح ، فيجب إعادة تحديد قابس الإشعال المناسب.
كم كيلومتر هو قابس الإشعال؟
في الواقع ، في دليل صيانة السيارة ، بما في ذلك التعليمات ، هناك اقتراح حول عدد الكيلومترات التي يجب تغييرها ، ولكن هذا الاقتراح يقتصر على شمعات الإشعال التي يتم شحنها من السيارة. في وقت لاحق ، يتم استبدال شمعات الإشعال هذه بسبب المواد المختلفة واستهلاك الطاقة. قد تصل شمعات الإشعال النيكل المختلفة إلى 30.000 إلى 40.000 كيلومتر ، شمعات الإشعال من البلاتين إلى 50.000 إلى 60.000 كيلومتر ، وهناك فجوات بين العلامات التجارية المختلفة. على سبيل المثال ، تم إجراء بعض الأسماء الدولية الكبيرة ، مثل قابس شرارة الطبيب لسنوات عديدة ، إذا كنت لا تريد المتاعب ، يمكنك تغيير البلاتين ، بحيث تكون الحياة أطول.
متى يجب استبدال قابس الإشعال؟
في الواقع ، يمكننا رؤيته من خلال الحكم البصري. بعد فك برغي المحرك وإخراج قابس الإشعال ، يمكنك أن ترى أنه إذا لم يكن هناك أي استئصال للقطب الكهربائي ، فسيكون سليمًا نسبيًا ، ولكن اللون هو إلى حد ما رواسب كربون وملحق. طالما تم تنظيف المرفق ، لا يزال من الممكن استخدامه. في حالة حرق قابس الإشعال ، أو تلف المحرك ، أو حتى تلفه الشديد ، يجب تغييره. بالطبع ، يمكنك أيضًا العثور على مصلح سيارات لجلب قابس الإشعال إليك للنظر فيه. هذا هو أيضا نهج أكثر موثوقية.
وقت النشر: 16-20 أبريل