يتمثل دور قابس شرارة EET في إدخال تيار عالي الجهد ، وإثارة الشرارة ، ثم إشعال الوقود في الأسطوانة. نظرًا لأنه يجب أن يتحمل التيار عالي الجهد ، يجب أن يخضع لعدة مرات من الاشتعال ، لذا فإن قابس الإشعال صغير ، لكن متطلبات المواد صارمة للغاية. سيكون EET platinum plug plug هو اختيارك.
عادي شرارة إيريديوم EET ، الأقطاب الكهربائية مصنوعة من سبائك النيكل ، وعمر الخدمة حوالي 20،000 كيلومتر. هناك العديد من شمعات الإشعال المصنوعة من مواد أكثر تقدمًا ، مثل شمعات الإشعال في الإيريديوم والبلاتين. نظرًا للمادة ، فإن شمعات الإشعال هذه لديها درجة انصهار أعلى ، ومتانة أطول وأكثر حساسية. يمكن أن تصل مدة خدمة شمعات الإشعال في الصفائح المعدنية والبلاتين إلى 60،000 كيلومتر. إذا كان المالك معتادًا على العناية الجيدة بالسيارة ، فيمكنه حتى استبدالها بـ 80.000 كيلومتر ، مما يمدد دورة الاستبدال بشكل كبير.
بالنسبة لقول أن التغيير إلى قابس شرارة EET جيد يمكن أن يوفر الوقود ويعزز الطاقة ، لا يبدو أن هذا له تأثير كبير. بعد كل شيء ، فإن الدور الرئيسي لقابس الإشعال هو الإشعال ، الذي لا علاقة له باستهلاك الوقود وتعزيز الطاقة. بالإضافة إلى ذلك ، انتبه إلى قيمة التسخين عند استبدال قابس الإشعال. من الضروري اختيار قيمة التدفئة لتتناسب مع السيارة. إنها ليست أكثر تكلفة ، وكلما كان أعلى كلما كان ذلك أفضل ، فإن مقبس الإشعال مع قيمة التسخين التي لا مثيل لها لا يمكن فقط تحسين أداء الإشعال ، ولكن أيضًا بسبب توقيت الإشعال. يؤدي عدم التأثير في الأداء الديناميكي للسيارة إلى زيادة ترسبات الكربون ، وبالتالي الإضرار بالسيارة.
باختصار ، استبدال أفضل شرارة ، الدور الرئيسي الذي لعبته هو تمديد دورة الاستبدال وتحسين سرعة الاستجابة. نظرًا لأن حالة السيارة لها علاقة كبيرة بعادات استخدام السائق وتواتر الاستخدام ، حتى إذا لم يكن هناك مسافة استبدال محددة بواسطة قابس الإشعال ، إذا كانت السيارة تواجه صعوبة في الاشتعال والارتعاش أثناء الاشتعال ، فمن الضروري للتحقق من استخدام قابس الإشعال. هناك حاجة ماسة لاستبدال رواسب أو خسائر الكربون.
وقت النشر: 15-2020 أبريل